当自身溫度为250-350℃时,内部化学成分就开始分解,因而对电池管理系统提出了极高的要求,需要为每节电池分别加装保险装置,除此之外,因为单体体积很小,理所当然单车要的电池单体数量十分庞大,以MODEL S为例,7000余节18650三元锂电池才能满足一辆车的安装配置用量,这无疑又为电池管理系统进一步加大了调节难度。因而,现在市场在售车款中,只有特斯拉一家使用的是三元锂电池。